Firma Arthur Bus, która miała być symbolem europejskiego sukcesu w produkcji autobusów wodorowych, ogłosiła upadłość. Władze Lublina mają duży problem – kontrakt na 20 pojazdów o wartości 64 mln zł prawdopodobnie nie zostanie zrealizowany. Nie będzie też inwestycji i nowych miejsc pracy w mieście. Inwestor nie będzie produkował autobusów w Lublinie.

Kolejna wielka inwestycja mieszkaniowa w stolicy województwa podkarpackiego. W liczącym blisko 200 tysięcy mieszkańców Rzeszowie, jednym z najszybciej rozwijających się miast w Polsce, powstają Apartamenty Parkowe Res Tower - 144 luksusowe apartamenty mieszczące się w jednym z najnowocześniejszych budynków w Rzeszowie (zaledwie 1,5 km od Rzeszowskiego Rynku).

Kolejna nowa, wielka inwestycja w stolicy Podkarpacia. W liczącym blisko 200 tysięcy mieszkańców Rzeszowie, jednym z najszybciej rozwijających się miast w Polsce, powstają Apartamenty Parkowe Res Tower - 144 luksusowe apartamenty mieszczące się w jednym z najnowocześniejszych budynków w stolicy Podkarpacia (zaledwie 1,5 km od Rzeszowskiego Rynku).

W liczącym blisko 200 tysięcy mieszkańców Rzeszowie, jednym z najszybciej rozwijających się miast w Polsce, powstają Apartamenty Parkowe Res Tower - 144 luksusowe apartamenty mieszczące się w jednym z najnowocześniejszych budynków w stolicy Podkarpacia (zaledwie 1,5 km od Rzeszowskiego Rynku).

Ulica Parafialna – na styku Wojszyc i Ołtaszyna – pójdzie do przebudowy. Powstanie tam m.in. no...

Gmina Wrocław przygotowuje do sprzedaży działkę na Nowym Dworze, na ulicy Żernickiej, obok stacji ko...

Pod Łodzią powstaje kolejowy tunel średnicowy. Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.